Efterhånden som globale logistikoperationer bliver mere og mere komplekse, leder virksomheder efter måder at udvide lagerkapaciteten på, forbedre lagergennemstrømningen og reducere driftsomkostningerne uden løbende at investere i nye faciliteter.
For en international logistikvirksomhed, der opererer i Shanghai, en eksisterende18,000+ m² kølerumblev omdannet til et stor-smart lager gennem lagerrenovering, automatiseret lagerteknologi og fuld-proces digital integration.
Med28 stablerkraner, næsten 40.000 pallelagerpositioner, et 18-meter højt lager og en maksimal udgående kapacitet på 690 paller i timen, demonstrerer projektet, hvordan eksisterende lageraktiver kan opgraderes til et automatiseret logistikcenter med høj-densitet gennem systemintegration og intelligent lagerautomatisering.
China JSSL Company støttede projektet med automatiseringsplanlægning, lagersystemintegration, udstyrsoptimering og intelligent logistikimplementering.
1. Projektbaggrund: Fra konventionel oplagring til global logistikautomatisering
Logistikvirksomheden driver internationale import- og eksportlogistiktjenester på tværs af flere markeder. Dens fragtportefølje dækker forbrugsvarer, nye-energikøretøjer og komponenter, solcelleprodukter, fødevarer og andre kategorier.
Dens logistikfunktion integrerer transport, oplagring, containerladning, havnelevering, toldangivelse og relaterede tjenester.
Efterhånden som virksomhedens forretning voksede, kunne dens eksisterende lagerinfrastruktur ikke længere levere tilstrækkelig kapacitet eller driftseffektivitet. I stedet for udelukkende at stole på nyt lagerbyggeri, valgte virksomheden at maksimere værdien af sit eksisterende anlæg gennemautomatisk lagerrenovering.
Projektet krævede integration af flere eksisterende lagerområder, samtidig med at en betydelig mængde af eksisterende infrastruktur blev bevaret og genbrugt.
(Automatisk lagerrenovering)
2. Fire store udfordringer ved det eksisterende lager
Før opgraderingen stod anlægget over for flere strukturelle og operationelle begrænsninger.
Lav udnyttelse af eksisterende plads
Det oprindelige lager var afhængig af relativt konventionelle rack-layouts, hvilket resulterede i betydelig uudnyttet lodret plads. Lagertætheden var langt under, hvad der kunne opnås gennem moderne høj-automatisk lagring.
Vanskeligheder med at eftermontere det eksisterende anlæg
Den oprindelige bygningsstruktur, gulvtilstand og brandbeskyttelseskonfiguration opfyldte ikke fuldt ud kravene til et moderne automatiseret-højlager.
Dette skabte yderligere tekniske udfordringer for eneftermontering af eksisterende lagerautomatisering.
Ikke-standardpaller og forskelligt gods
Forskellige kunder og produkter brugte paller med forskellige specifikationer. Et nyt system var derfor nødvendigt for at kunne rumme ikke--standardgods og samtidig opretholde pålidelig automatisk opbevaring og genfinding.
Isolerede lagerområder
Tre lagerzoner fungerede tidligere som relativt selvstændige områder med afbrudt data- og lagerstyring.
Det eksisterende lager indeholdt også tre tredje{0}parts vendestablerkraner, der var taget ud af drift på grund af utilgængelige softwareprogrammer og vigtige reservedele. Disse ledige aktiver repræsenterede et betydeligt investeringstab.
Projektet skulle derfor løse både de fysiske og digitale integrationsproblemer.
3. Opbygning af et tre-varehus integreret smart lager
Efter detaljeret undersøgelse og systemplanlægning udviklede China JSSL Company en integreretautomatisk lagring og genfindingssystem (AS/RS)strategi centreret om 28 stabelkraner.
Løsningen forbandt de små, mellemstore og store lagerområder gennem et ringtransportsystem, hvilket skabte et samlet materialestrømsnetværk.
Nøgleprojektdata
| Projekt parameter | Specifikation |
|---|---|
| Effektivt lagerområde | 18,000+ m² |
| Lagerstruktur | Tre lagerzoner forbundet gennem en ringtransportør |
| Stabler kraner | 28 enheder |
| Palle opbevaringspositioner | Næsten 40.000 |
| Lagerhøjde | 18 m |
| Udgående / Indgående porte | 23 lige-gennemgange |
| Last dimensioner | 1200L × 1100W × 1700H mm |
| Hovedreolniveauer | 8 niveauer |
| Cantilever opbevaring | 6 niveauer |
Resultatet var et samlet automatiseret lager, hvor lager kunne deles og dynamisk planlægges på tværs af de tre oprindelige lagerzoner.
(Smart Warehouse Solutions)
4. Gennembrud 1: Forbindelse af tre uafhængige lagerområder
En af projektets store udfordringer var at forbinde tre fysisk adskilte lagerområder til ét koordineret logistiksystem.
Lige-løbende stablerkraner blev kombineret med et ringtransportsystem for at etablere et kontinuerligt fysisk transportnetværk.
På softwareniveau,WMS og WCS integrationmuliggjort informationsdeling, lagerkoordinering og dynamisk opgavefordeling mellem de forskellige lagerzoner.
I stedet for at administrere tre uafhængige lagerområder gør det nye system det muligt at behandle lagerbeholdningen som en del af én integreret lagerressource.
Denne arkitektur er især værdifuld for logistikvirksomheder, der håndterer centraliserede udgående operationer, hvor varer muligvis skal hentes fra forskellige lagerzoner og konsolideres effektivt.
5. Gennembrud to: Genbrug af eksisterende infrastruktur
Et centralt træk ved projektet var dets fokus pålagerrenovering og genbrug af aktiver.
De eksisterende stativer blev bibeholdt og grundigt evalueret. Deres strukturelle tilstand blev inspiceret, mens søjler og bjælker blev forstærket og korrigeret i henhold til kravene til høj-automatisk opbevaring.
De eksisterende tre stablekraner blev også repareret og bragt i drift igen gennem et nyt styresoftwaresystem.
Denne tilgang reducerede betydeligt behovet for investeringer i nyt udstyr, samtidig med at værdien af tidligere ledige aktiver blev genvundet.
Brandbeskyttelsessystemet- blev også rekonstrueret og erstattede den tidligere gas-baserede løsning med et sprinkler-baseret system for at understøtte det nye lagerlayout.
Projektet viser, at lagerautomatisering ikke altid kræver fuldstændig nedrivning og ombygning. Med passende strukturel vurdering, udstyrsrenovering og systemintegration kan eksisterende faciliteter blive grundlaget for et moderne automatiseret lager.
(Automatisk lagring og genfindingssystem)
6. Gennembrud tre: Fuld-Proces Smart Warehouse Automation
Det opgraderede lager kombinerer automatiseret udstyr, lagersoftware, digital styring og intelligent materialeidentifikation.
Intelligent indgående
En standardiseret moder-palleløsning gør det muligt for systemet at rumme forskellige ikke-standardgodskonfigurationer.
Under indgående operationer,3D vision og stregkode verifikationbruges til at indsamle og validere lastoplysninger såsom dimensioner og vægt.
De relevante data registreres i systemet, hvilket giver digital sporbarhed gennem hele lagerdriften.
Automatiseret lagerstyring
WMS styrer lager- og lageropgaver, mens WCS koordinerer det automatiserede udstyr.
Systemet har også grænseflader med virksomhedens ERP-platform, hvilket gør det muligt automatisk at tildele lagerpladser i henhold til driftskrav.
Digital-tvillingvisualisering giver et ekstra lag af lagersynlighed, der hjælper operatører med at overvåge udstyr og lagerstatus.
Intelligent udgående
Udgående ordrer kan automatisk opdeles i forskellige batches i henhold til operationelle krav.
Ringtransportsystemet koordinerer transport mellem lagerområder, mens23 direkte indgående/udgående porteunderstøtte effektiv fragtforsendelse.
Denne integrerede arkitektur skaber et kontinuerligt materialeflow fra lagerhentning til udgående konsolidering.
7. Driftsresultater: Højere tæthed og lavere driftsomkostninger
Efter implementeringen opnåede det opgraderede lager betydelige forbedringer i lagertæthed, gennemløb, arbejdseffektivitet og aktivudnyttelse.
Nøgleresultater
| Ydelsesindikator | Resultat |
|---|---|
| Udgående kapacitet | Op til 690 paller/time |
| Samlet indgående og udgående kapacitet | Ca.. 700 paller/time |
| Opbevaringstæthed | Cirka 5× det oprindelige niveau |
| Arbejdsomkostninger | Reduceret med næsten 70 % |
| Eksisterende rack genbrug | 100% |
| Besparelse ved indkøb af stativer | Næsten 30 % |
| Ikke-standardgods | Understøttet via standardiseret moder-palleløsning |
Ifølge projektevalueringen nåede lagerets pladseffektivitet mere end tre gange branchens gennemsnit.
Virksomheden rapporterede også, at den praktiske lagereffekt af det næsten 20.000 m² store lager var sammenlignelig med et konventionelt lager med cirka 60.000 m² plads.
Kombinationen af høj-lagerplads, automatiseret materialehåndtering og optimeret lagerstyring skabte derfor væsentligt større lagerkapacitet uden at kræve en proportional stigning i det fysiske gulvareal.
(Logistikautomationsløsninger)
8. Fleksibel arkitektur for fremtidig udvidelse
Lageret var ikke kun designet til de nuværende krav.
Alle indgående og udgående porte understøtter tovejsdrift, hvilket giver større fleksibilitet til fremtidige logistikflows.
Grænseflader blev også reserveret til fremtidige piece{0}}plukningsoperationer og autonome mobile robotter (AMR'er). Det betyder, at lageret kan fortsætte med at udvikle sig i takt med, at virksomhedens produktmix og logistikkrav ændrer sig.
Denne skalerbarhed er en vigtig egenskab ved modernesmarte lagerløsninger. I stedet for at bygge et system omkring én fast driftsmodel, kan lagerinfrastrukturen udvides gennem ekstra udstyr, softwarefunktioner og automatiserede processer.
9. Energieffektivitet og lav-kulstoflagerdrift
Projektet inkorporerer også energi-besparende foranstaltninger i det automatiserede lagerdesign.
Stablerkraner bruger energi-genvindingsteknologi, mens intelligent planlægning hjælper med at optimere udstyrets drift og reducere unødvendigt energiforbrug.
Kombineret med solcelleenergilagring understøtter disse foranstaltninger virksomhedens-langsigtede mål om at udvikle et mere-energieffektivt og stadig mere automatiseret lagermiljø.
Konceptet med et "lys-lager" er derfor ikke begrænset til arbejdskraftreduktion. Det involverer også optimering af udstyrsudnyttelse, lagerplanlægning, energiforbrug og digital styring.
10. En praktisk model for automatisk lagerrenovering
Omdannelsen af et gammelt kølerum til et stor-smart lager demonstrerer potentialet foreftermontering af eksisterende lagerautomatisering.
I stedet for at erstatte alle eksisterende aktiver kombinerede projektet:
Eksisterende stativforstærkning og genbrug
Renovering af stablerkran
Nyt automatiseret lagerudstyr
Ringtransportør integration
WMS/WCS systemintegration
ERP-forbindelse
3D lagervisualisering
3D vision og stregkode verifikation
Standardiseret moder-pallehåndtering
Intelligent udgående planlægning
Energi-genvindingsteknologi
Resultatet var en samlet lagerplatform, der forbinder tre tidligere uafhængige lagerområder.
For logistikvirksomheder, der står over for begrænset lagerplads, stigende lønomkostninger, aldrende udstyr eller afbrudte lagersystemer, giver dette projekt en praktisk reference til opgradering af eksisterende faciliteter.
MedKina JSSL CompanyProjektet understøtter systemintegration og automatiseringsimplementering og illustrerer, hvordan Kinas produktionskapacitet, lagerautomationsudstyr, softwareintegration og ingeniørekspertise kan kombineres for at levere skalerbarsmarte lagerløsningertil globale logistikaktiviteter.
